A articulação do deputado estadual Dr. João (MDB) garantiu a promulgação da Lei nº 13.489, de 6 de julho de 2026, que estadualiza a estrada vicinal que interliga as rodovias MT-343, MT-247 e MT-246/339, com início em Cáceres, passagem por Lambari D’Oeste e término em Barra do Bugres. A norma foi publicada no Diário Oficial do Estado que circula nesta quarta-feira (8) e transforma o trecho, de aproximadamente 123,44 quilômetros, em parte do Sistema Viário Estadual.
A conquista teve um caminho político importante. A matéria havia sido vetada anteriormente, mas o veto foi derrubado pelos deputados estaduais em 17 de junho de 2026, durante a 36ª Sessão Ordinária, após articulação de Dr. João com os colegas parlamentares. Com a derrubada, o texto seguiu para promulgação pela Assembleia Legislativa.
Para Dr. João, a nova lei representa uma vitória regional e atende uma demanda antiga de moradores, produtores, trabalhadores, estudantes e lideranças dos municípios diretamente beneficiados.
“Essa estrada é uma ligação estratégica para quem vive, trabalha e produz nessa região. Conseguimos derrubar o veto, articular com os deputados e garantir que esse trecho passe a fazer parte do Sistema Viário Estadual. Agora, abrimos caminho para que o Estado possa olhar para essa estrada com a responsabilidade que ela merece”, afirmou o parlamentar.
Na prática, a estadualização permite que o trecho deixe de ser tratado apenas como estrada vicinal sob responsabilidade municipal e passe a integrar oficialmente a malha estadual. A mudança é considerada fundamental para viabilizar futuras ações de manutenção, melhorias estruturais e investimentos mais robustos em trafegabilidade.
A lei estadualiza três subtrechos. O primeiro parte da MT-343, no município de Cáceres, com extensão de 52,84 quilômetros. O segundo segue até Lambari D’Oeste, pela MT-247, com 35,70 quilômetros. O terceiro liga Lambari D’Oeste ao entroncamento com a MT-246/339, em Barra do Bugres.
A via é considerada importante para o escoamento da produção, mobilidade de comunidades rurais e integração entre municípios da região Oeste e Sudoeste de Mato Grosso. Reportagens sobre a tramitação da proposta destacaram que o trecho atende áreas produtivas e também é utilizado por moradores que dependem da estrada para deslocamentos diários.
Dr. João destacou que a estadualização não é apenas uma mudança administrativa, mas um primeiro passo para transformar a realidade de quem enfrenta dificuldades com estrada ruim, poeira, lama e falta de manutenção permanente.
“Quando uma estrada como essa passa para o Estado, a região ganha força para cobrar planejamento, manutenção e investimentos. Isso melhora a vida de quem transporta produção, de quem leva filho para escola, de quem precisa acessar saúde e de quem depende dessa rota todos os dias”, disse.
O parlamentar também lembrou que a derrubada do veto foi resultado de diálogo dentro da Assembleia e da compreensão dos deputados sobre a importância da pauta para o desenvolvimento regional.
“Foi uma construção coletiva, mas nós trabalhamos muito para mostrar a importância dessa estrada. Não era uma pauta pequena. Estamos falando de logística, segurança, desenvolvimento e respeito com municípios que precisam de infraestrutura para continuar crescendo”, completou Dr. João.
Fonte: Secom ALMT
