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Governo investe R$ 250 milhões em estradas que ligam distritos a Cuiabá

O Governo de Mato Grosso está investindo em melhorias nas estradas que conectam Cuiabá aos distritos de Nossa Senhora da Guia, Coxipó do Ouro e Águaçu. As ações incluem pavimentação de trechos antes de terra, recuperação de pistas antigas e construção de pontes, facilitando o deslocamento e integrando essas regiões à capital.

As obras, aguardadas há décadas por moradores que não tinham acesso asfaltado à cidade, somam cerca de R$ 250 milhões, com recursos da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra).

Região da Guia

Na MT-400, conhecida como Estrada da Guia, foram asfaltados 19 km entre a região do Sucuri e a MT-010. O trecho, esperado há mais de 40 anos, liga a zona rural próxima diretamente ao centro de Cuiabá. Também foi construída uma ponte de 40 metros sobre o Rio Bandeira.

A principal ligação até a Guia, a MT-010, passou por recuperação em 90,8 km, entre o Rodoanel e Rosário Oeste. Além de melhorar a trafegabilidade, a rodovia é rota para a região Norte. O governo também constrói um posto policial no local para reforçar a fiscalização.

Acesso ao Águaçu

Nos arredores da MT-010, a Sinfra asfaltou vias de acesso ao distrito do Águaçu. Na MT-401, foram pavimentados 12 km e recuperados outros 5 km. Já na MT-402, houve restauração de 17,7 km e asfaltamento de mais 9,7 km, ligando a região ao acesso da fábrica da Votorantim.

Contorno Norte

Outra obra estratégica é o Contorno Norte do Rodoanel, com 21,5 km, ligando a BR-163, em Várzea Grande, à MT-251 (Estrada de Chapada). O traçado passa pela MT-400 e chega à MT-010, criando uma nova alternativa de circulação.

Coxipó do Ouro

O distrito do Coxipó do Ouro, onde Cuiabá foi fundada, passou a ter ligação asfaltada apenas em 2020. Primeiro, foram inaugurados 8,5 km entre a Estrada de Chapada e o distrito. Agora, seguem as obras de uma nova ligação: 4,3 km já foram asfaltados entre o bairro Dr. Fábio e a Ponte de Ferro, e outros 10,3 km estão em execução entre a ponte e o distrito. Até o momento, 8 km receberam asfalto, com conclusão prevista para 2026.

Além das vias, a Sinfra também realiza a duplicação da ponte sobre o Rio Coxipó e constrói uma nova ponte sobre o Rio Coelho, ampliando a segurança e a capacidade de tráfego na região.

*Sob supervisão de Daniel Costa

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Fatos e Boatos

A informação que circula é de que o reajuste deve alcançar remunerações de até R$ 4 mil, o que beneficiaria diretamente uma parcela significativa do funcionalismo.
Reza a lenda que numa certa repartição pública, surgiu uma nova líder autoproclamada “coach de transformação social”.
e você conhece esse tipo de “parceiro”, cuidado: o aperto de mão pode vir com veneno. E aqui a gente avisa: a onça pode até ser parda, mas o rastro é preto no branco.
Ao que parece, a luz vermelha ainda não acendeu na sala da justiça. Se as conversas de bastidores se confirmarem nos próximos dias, o jogo muda. E talvez não dê mais tempo de apagar o incêndio.
Com essa possível reconfiguração, o partido poderá contar com uma bancada de três vereadores na Câmara Municipal, o que fortaleceria bastante sua representatividade e articulação política local.
Dizem que há vereadores desconfortáveis com essa manobra, mas ainda não tiveram coragem de bater de frente.

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