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Max Russi destaca ações da ALMT em defesa dos pequenos produtores de Mato Grosso

O Governo de Mato Grosso está investindo em melhorias nas estradas que conectam Cuiabá aos distritos de Nossa Senhora da Guia, Coxipó do Ouro e Águaçu. As ações incluem pavimentação de trechos antes de terra, recuperação de pistas antigas e construção de pontes, facilitando o deslocamento e integrando essas regiões à capital.

As obras, aguardadas há décadas por moradores que não tinham acesso asfaltado à cidade, somam cerca de R$ 250 milhões, com recursos da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra).

Região da Guia

Na MT-400, conhecida como Estrada da Guia, foram asfaltados 19 km entre a região do Sucuri e a MT-010. O trecho, esperado há mais de 40 anos, liga a zona rural próxima diretamente ao centro de Cuiabá. Também foi construída uma ponte de 40 metros sobre o Rio Bandeira.

A principal ligação até a Guia, a MT-010, passou por recuperação em 90,8 km, entre o Rodoanel e Rosário Oeste. Além de melhorar a trafegabilidade, a rodovia é rota para a região Norte. O governo também constrói um posto policial no local para reforçar a fiscalização.

Acesso ao Águaçu

Nos arredores da MT-010, a Sinfra asfaltou vias de acesso ao distrito do Águaçu. Na MT-401, foram pavimentados 12 km e recuperados outros 5 km. Já na MT-402, houve restauração de 17,7 km e asfaltamento de mais 9,7 km, ligando a região ao acesso da fábrica da Votorantim.

Contorno Norte

Outra obra estratégica é o Contorno Norte do Rodoanel, com 21,5 km, ligando a BR-163, em Várzea Grande, à MT-251 (Estrada de Chapada). O traçado passa pela MT-400 e chega à MT-010, criando uma nova alternativa de circulação.

Coxipó do Ouro

O distrito do Coxipó do Ouro, onde Cuiabá foi fundada, passou a ter ligação asfaltada apenas em 2020. Primeiro, foram inaugurados 8,5 km entre a Estrada de Chapada e o distrito. Agora, seguem as obras de uma nova ligação: 4,3 km já foram asfaltados entre o bairro Dr. Fábio e a Ponte de Ferro, e outros 10,3 km estão em execução entre a ponte e o distrito. Até o momento, 8 km receberam asfalto, com conclusão prevista para 2026.

Além das vias, a Sinfra também realiza a duplicação da ponte sobre o Rio Coxipó e constrói uma nova ponte sobre o Rio Coelho, ampliando a segurança e a capacidade de tráfego na região.

*Sob supervisão de Daniel Costa

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Fatos e Boatos

Na política, nem toda articulação termina em acordo. Às vezes, o tiro sai pela culatra, e o estrago pode ser maior do que o previsto.
Se conseguir restabelecer o diálogo, já terá feito um trabalho importante. Se também conseguir alterar o tabuleiro da presidência, aí não será apenas secretário interino; poderá reivindicar uma cadeira no departamento de milagres da política Nobrense.
A diferença não é pequena: são 152 votos separando os dois grupos. Se tratando de uma região muito pequena, esses votos são uma grande diferença.
Segundo fontes consideradas confiáveis, neste momento Dr. Emerson reúne a maioria dos votos necessários para assumir o comando do Legislativo.
No fim das contas, fica aquela sensação difícil de explicar. Mas quem saiba, dia 28 de Abril ás 19h, alguém explique em uma tribuna de câmara! Será?
A informação que circula é de que o reajuste deve alcançar remunerações de até R$ 4 mil, o que beneficiaria diretamente uma parcela significativa do funcionalismo.

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